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中国成世界汽车中心汽车零部件市场飞速发展

中国成世界汽车中心 汽车零部件市场飞速发展

中国成世界汽车中心   目前全球处于使用状态的各种汽车总保有量已突破10亿辆。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉的分析,自1970年以来,全球汽车数量几乎每隔15年翻一番。美国是目前最大的汽车拥有国,其汽车注册量达2.4亿安顺治疗癫痫花多少钱辆;中国次之,汽车拥有量为7800万辆;日本的汽车拥有量为7400万辆。去年全球汽车平均拥有量为1:6.75,即每6.75个人拥有1辆汽车,其中在美国这个比例是1:1.3,而在中国,比例为1:17.2。去年新增汽车3600万辆,比前年增长3.6%,是10年来增长最快的一年。尽管现在中国不少大城市已是车满为患,尤其以北京的交通拥堵状况最为严重,以至于采用汽车限购来遏制保有量的快速增加。但从以上的数据来看,中国与美国的差距还有不小,特别从人均拥有汽车的比例来说的话,中国汽车市场的潜力应该还很大。为降低石油的对外依存度,中国将斥巨资加快发展节能与新能源汽车,并在未来成为全球最大的新能源汽车市场。2015年至少有100万辆电动汽车上路;2020年中国将成为世界最大的新能源汽车市场,同时每年至少在这一市场上投入100亿元。但是,包括电动车在内在的新能源汽车,其电池的贮能技术、安全技术、充电时间以及电动车的购车成本,都是制约电动汽车发展的重要因素。   一直以来,美国市场都是全球最大的汽车市场,也是全球汽车市场的风向标,欧洲和日本的多数汽车巨头都以占领美国市场为目标。在欧洲市场,消费者最喜爱欧系车品牌,连擅长攻城略地的日系车也难以在此打开局面;在日本市场,日系车更是一统天下,其他品牌根本无法插足。与此相反,美国汽车市场充满了开放性和包容性,汽车产品种类繁多,消费者不偏信于某一品牌,这让美国成为全球最具吸引力和生命力的汽车市场。   然而,受金融危机的影响,美国汽车市场日渐显出颓势。2009年,中国市场以1380万辆的销量超过美国,成为全球最大的汽车市场。2010年,中国市场1800万辆的销量再一次拉大了美国市场与中国市场的差距。在此期间,尽管各大跨国车企没有放弃美国市场,但其全球市场风向标的地位却渐渐没落。2008年金融危机到来之际,本田汽车公司的某高管就明确表示:本田也许过度依靠它在美国的经营。现在本田正试图跳出一个市场,更加全球化地扩展利润来源。   与美国市场的地位下滑同步的,是美国三大汽车品牌的裹足不前。受技术老化、油耗偏高、策略保守、大企业病等因素拖累,近年来,美国三大汽车品牌在美国市场的销量多次下滑,最惨的是2008年,根据美国《汽车新闻》的数据,2008年美国通用公司在美国市场销售汽车295万辆,比上一年下降了22.7%,销量降至49年来的最低水平。福特公司在美羊癫疯发病年龄是多少岁呢国的销售量为近200万辆,比上一年下降了21.8%,销量降至47年来新低。克莱斯勒公司全年销量也比前一年降了30%,降至150万辆以下。而日系车却在美国市场异军突起,逐步蚕食美系车阵地。   在这种情况下,美国政府开始出手保护中医如何有效治疗小儿癫痫本国汽车企业。无论是通用汽车破产保护还是丰田汽车召回门,背后几乎都有美国政府的影子。数据显示,今年上半年美系车一举夺得50%的市场份额,而国外品牌除韩系车增速较快外,日系车和欧系昆明军海医院费用高吗车都出现了低迷。这与美国政府的保护不无关系,然而,此举与美国市场的开放性却大相径庭。   今年上半年,美国汽车市场的表现可谓喜忧参半。喜的是受益于经济复苏实现了销量的稳定增长,美国轻型车市场累计增速达10.8%。同时,美国三大汽车品牌的整体销量迅速上升,占据了美国轻型车市场50%的份额;忧的是由于美国国债信用评级被下调,全球经济出现动荡,下半年美国汽车市场可能因此有所回落,其对各大跨国车企的吸引力也进一步降低。此外,随着日系车产能的恢复和韩系车的迅速发展,美国三大品牌在本土市场的份额出现了下滑的苗头。   尽管前7个月三家美国厂商在轻型车市场的累计份额接近50%,但美系品牌依然危机四伏。日系车凭借产品品质与性价比等方面的优势,在美国市场的影响力依然不可小觑,数据显示,今年前7个月,仅有铃木、本田和丰田出现微弱负增长,如果没有日本大地震给日系车造成的产能影响,美系车要占据本土市场的一半份额将困难重重。数据还显示,从7月开始,随着日本车企逐步恢复产能,3家美系品牌的市场份额已经开始出现下滑。   美国市场不景气,欧洲市场和日本市场也是一片萧条。今年上半年,由于经济受困于欧债危机,欧洲汽车市场累计下滑2.3%;日本市场由于经济复苏前景渺茫,大地震对经济及汽车产能的巨大负面影响,也累计下滑30%。相反,中国市场却是风景这边独好,尽管今年上半年中国车市整体有所下滑,但多数品牌都实现了销量增长。例如上海通用上半年销售612072辆,同比增长27.5%,创历史新高。一汽大众上半年销售45.37万辆,比去年同期增长13%,其中大众品牌销售35万辆,同比增长8.5%,奥迪品牌销售13.9万辆,同比增长28.1%。上海大众上半年销量也达到52.69万辆,同比增长17.9%。此外,宝马、奔驰、路虎等豪