汽车配件网

当前位置:首页
>>
>>
正文

新机场2019年投入运营服务新区利好霸州2

新机场2019年投入运营,服务新区利好霸州

时间:2018-11-20 13:10:56 来源:中国新闻周刊

根据最新消息,2019年10月,北京新机场将正式投入运营,迎来自己的第一个旅客。

这座大型国际枢纽机场运营后,给中国航空市场带来了巨大增量。根据规划,北京新机场运营初期,旅客吞吐量为4500万人次,近期(2025年)旅客吞吐量为7200万人次,远期将超过1亿人次。

这不仅会直接影响京津冀,重构国内市场竞争格局,影响的波幅甚至还会扩展至全球。

在经济全球化时代,机场早已超越了简单的空港概念,不只是跑道和航站楼组成的运输场地,还是一个整合了航空、铁路、高速公路的综合交通枢纽,也是空港、产业、城市一体化的特殊城市单元,是全球生产和商业活动的重要节点,成为带动区域经济发展的引擎。

中共中央总书记、国家主席习近平在2017年2月23日考察新机场建设时,高度评价北京新机场,“是国家发展一个新的动力源”。

投资2000亿,产出经济规模将达万亿级

据悉,北京新机场临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元。

从经济拉动角度看,仅新机场自身工程、驻场单位配套工程和综合交通等市政配套工程投资就达到4100亿元。国际民航组织(ICAO)曾测算,每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的青海治癫痫哪家医院权威经济收益,能够带来1000个直接和3700个间接工作岗位;每新增10万吨航空货物,将直接创造出800个工作岗位。

据测算,新机场运营初期,设计旅客吞吐量为4500万人次,新增就业岗位约8万个。未来20年新癫痫病的初期症状表现机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献,推动北京南部区域占全市GDP的比重由2011年的10%提升至32%左右,对于缩小南北城差距,形成北京市经济总体平衡发展的格局起到积极的促进作用。

“未来在新机场临空经济区,应该会形成万亿级的产业规模。”曹允春告诉《中国新闻周刊》,新机场临空经济区,不仅是产业目标,未来要打造港、产、城融合,“肯定会是一个航空城的规模。”

国家新动力源,服务新区利好霸州

国家主席习近平在2017年2月23日考察新机场建设时,明确提出,北京新机场“是国家发展一个新的动力源”,在整个民航界引起了很大反响。

“习总书记在考察中指出,北京新机场是‘国家发展的一个新动力源’,这是首次把一座机场的作用上升到国家发展动力源的高度,这样的定位前所未有。”北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波告诉《中国新闻周刊》,以往,业界和理论界在描述机场与区域经济、社会发展关系时,也习惯性地将机场比喻为“发动机”或“引擎”,将机场的发展状态比喻为“区域经济社会的晴雨表”。例如,国际机场协会(ACI)将机场喻为“国家和地区经济增长的引擎”,但“引擎”与“动力源”的内涵不一样。

“新中际脑科医院网址机场本期建设70万平米航站楼和4条跑道,建成后可满足4500万旅客吞吐量。规划2025年再建设约20万平米卫星厅,届时可满足7200万人次年旅客吞吐量。远期建设南 航站楼和2条跑道,可满足年旅客吞吐量1亿人次以上。”民航局机场司建设处处长彭爱兰对《中国新闻周刊》表示,北京新机场最终的综合运输保障能力要远大于目前的首都机场。

新机场临空经济区,还要与新区规划进行对接。

“新机场将在服务新区这个‘千年大计、癫痫病治疗吃什么药国家大事’中扮演一个非常重要的角色。”特别是为雄安新区“发展高端高新产业”和“扩大开放新高地”等定位提供强有力支撑。

“北京新机场和雄安新区,未来是相辅相成的。”未来要发展高端高新产业,而且是在全球产业价值链中占有一席之地的产业,“建立在全球化下的雄安新区,未来一定会对航空运输产生大量需求。”